[轉]內地車香港自駕遊快將實施

[size=5]據 2010年 5月 21日《南方都巿報》報道，粵港自駕遊指日可待，報紙引述香港運輸及房屋局副局長邱誠武 19日的講話，港粵兩地已原則同意在深圳灣口岸實施一次性跨境私家車特別配額實驗計劃，目前正商討實施細節，具體推行日期取決於商討進度。
一次性跨境私家車特別配額計劃去年 2月由唐英年提出，今年 4月簽署《粵港合作框架協議》時重申此事。實施此計劃後，香港車可以去內地，內地車也可以駕來香港。屆時，不常去內地的香港人將有機會見識自由人與自由車的奇妙組合，如何在公路上演自由駕駛騷。
我在深圳見識過內地司機如入化境的駕駛絕技，如入化境的意思是，他們像老僧入定，心中一片澄明，眼中空無一物，路上的行人、車輛，以及自己駕駛的那輛車，彷彿都是不存在的，他們駕車，像用雙腳行走一樣自由，隨意轉彎、掉頭、跟貼、超車，並且，在任何想停的地方忽然停下來，在高速公路興之所至地倒車……任何一個正常司機無法想像的駕駛方法，大陸司機表演起來駕輕就熟。
煲呔登基後，一直為中港一體化進行不懈努力，即將引入的自由人左軚自由車闖蕩香港路，必將為香港的道路、車輛、行人帶來極大衝擊，膽大者請買重保險，膽小者索性宅死家中，沒事別出街。
最令我匪夷所思的是，這則新聞，並不見有本地媒體報道，難道要到左軚車橫行街頭我們才注意到？

(高慧然） [/size=5] 

最近有不少聲音反對中港自駕遊，特別是對於國內汽車及司機來港所引起的擠塞，污染和駕車習慣有抗拒。我本來想在4月份和朋友一起用這方法駕車到廣東省一遊，但現在怕到時未過關己經被人擲石頭，打消念頭了。不過我想和大家分享一下我的看法。


中港融合勢在必行，中港車可以自駕兩地行亦在所難免，港珠澳大橋數年後落成後香港更成為陸海豐區和珠海區的必經之路，問題是如何控制以減少現在香港人的担心。我去年參加了一個車會舉辦的自駕遊，開自己香港的車入國內共19天，穿州過省到了青海。車隊一共四十部車，要符合下列條件:

1. 兩名車手，各自要考取國內車牌
2. 汽車要經過國內指定的驗車中心檢驗
3. 車輛要購買額外保險
4. 要支付押金，價值等如該車的新車價，如無事故，回港後可申請取回
5. 車輛要申請臨時通行証，全程要清晰顯示在車頭
6. 申請時要列明全程路線
7. 車輛不能自行離隊

雖然有人會說國內的車牌及驗車比較簡單，但如果香港在容許國內車輛來港前可以作出以上相似的監控，而且確保執行的水平和標準，相信可以減少魯莽的司機，陳舊的汽車來港，亦能保障如車輛在香港出事後的跟進和賠償。